张大高铁“热身”试跑 开通准备进入冲刺阶段

12月

张大高铁“热身”试跑 开通准备进入冲刺阶段

张大高铁“热身”试跑 开通准备进入冲刺阶段
11月16日,一趟没有旅客乘坐的动车组列车从新建的大同南火车站驶出,拉开了张家口至大同高铁(简称张大高铁)按图试运转的前奏,山西北部首条高铁注册准备作业进入冲刺阶段。  张大高铁西连我省大同、东接河北张家口,为双线客运专线,全长约134.4公里,设大同南、阳高南、天镇3个车站,规划时速250公里。线路进入张家口市后,经怀安站汇入张呼高铁,再与京张高铁联接,估计12月底与京张、张呼高铁同步注册运营。  按图试运转是张大高铁正式注册运营前的最终实验,估计12月19日左右完毕。期间,我国铁路太原局集团有限公司将模仿实践的列车运转图安排动车组列车开行,调度、客运、作业、修理、施工等一切作业均按正式注册后进行,以查验各体系和全体体系的适应性和稳定性,科学合理地完善运送安排计划。列车司机李志杰说,试跑过程中,作业人员会记载列车的正晚点数量、正点率及发作的设备毛病等事项,并剖析原因,进行调整。一起,按图试运转能够让调度指挥、站车作业人员等得到充沛的实作训练,把握各种规章制度,了解作业流程,赶快满意注册运营的规范和要求。  太铁集团公司运送部副主任王文俊介绍说,张大高铁开端“热身”试跑,意味着联调联试已顺畅完毕,相关岗位训练悉数完结。此前,他们已安排对列车到发、追寻、起停等作业环节进行测验,完结供电设备毛病等33项毛病模仿、14项应急救援演练。 线路注册后,北京至大同间的列车运转时刻将由现在的6小时左右紧缩至100多分钟,大同到张家口将由现在的2小时30分左右紧缩至1小时左右,构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道,为完善华北高铁网、助力京津冀一体化供给重要交通支撑。(齐向真)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注